TSM คืออะไร? TSM ย่อมาจาก Transport Safety Manager หรือ บุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง
TSM เป็นบุคลากรที่มีหน้าที่ช่วยผู้ประกอบการบริหารจัดการเรื่องความปลอดภัยในการขนส่งอย่างเป็นระบบ ตั้งแต่ก่อนรถออกเดินทาง ระหว่างการขนส่ง ไปจนถึงการติดตามปัญหาและประเมินผลหลังจบงาน
หากอธิบายให้ง่ายที่สุด TSM คือผู้ที่ช่วยให้ผู้ประกอบการตอบคำถามว่า
“ก่อนปล่อยรถออกไปทำงาน รถ คนขับ และการเดินทางครั้งนี้มีความพร้อมและปลอดภัยหรือยัง?”
ดังนั้น TSM จึงไม่ใช่เพียงชื่อบุคคลที่นำไปขึ้นทะเบียน แต่เป็นส่วนหนึ่งของระบบความปลอดภัยของธุรกิจขนส่ง
TSM ดูแลเรื่องอะไรบ้าง?
งานของ TSM ครอบคลุมหลายส่วนของการขนส่ง แต่สามารถแบ่งให้เข้าใจง่ายเป็น 5 ด้านหลัก
1. การจัดการรถ
ก่อนนำรถออกใช้งาน ควรมีระบบตรวจสอบว่ารถอยู่ในสภาพพร้อมและปลอดภัย
เช่น
- การตรวจความพร้อมของรถ
- การวางแผนซ่อมและบำรุงรักษา
- การตรวจอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย
- การติดตามข้อบกพร่องของรถ
- การแก้ไขปัญหาที่พบก่อนนำรถออกใช้งาน
หลักสำคัญคือ พยายามพบปัญหาก่อนที่รถจะออกไปอยู่บนถนน
2. การจัดการผู้ขับรถ
ความปลอดภัยไม่ได้ขึ้นอยู่กับรถเพียงอย่างเดียว ผู้ขับรถก็ต้องมีความพร้อมเช่นกัน
TSM จึงเกี่ยวข้องกับเรื่อง เช่น
- ใบอนุญาตขับรถ
- ความพร้อมของผู้ขับ
- การจัดตารางงาน
- การอบรมด้านความปลอดภัย
- การติดตามพฤติกรรมการขับ
- การปฏิบัติตามข้อกำหนดของบริษัท
เมื่อรถพร้อมและคนขับพร้อม ความเสี่ยงในการเดินทางก็ลดลง
3. การจัดการการเดินรถ
ก่อนรถออกงาน ควรมีการวางแผนที่ชัดเจน ไม่ใช่เพียงแจ้งจุดรับและจุดส่งสินค้าแล้วปล่อยให้คนขับจัดการทั้งหมด
การจัดการเดินรถอาจเกี่ยวข้องกับ
- เส้นทาง
- เวลาเดินทาง
- จุดพักรถ
- จุดเสี่ยง
- การติดตามรถ
- เหตุผิดปกติระหว่างเดินทาง
สำหรับผู้ประกอบการที่ใช้ GPS ข้อมูลการเดินรถยังสามารถนำมาช่วยตรวจสอบและบริหารความปลอดภัยได้อีกด้วย
4. การจัดการการบรรทุก
สำหรับรถบรรทุก สินค้าและวิธีการบรรทุกมีผลต่อความปลอดภัยโดยตรง
จึงควรพิจารณาเรื่อง
- น้ำหนักสินค้า
- การจัดวางสินค้า
- การกระจายน้ำหนัก
- การยึดสินค้า
- ความเหมาะสมของรถกับสินค้า
- ความเสี่ยงที่สินค้าอาจเคลื่อนตัวระหว่างเดินทาง
เพราะแม้รถและคนขับจะพร้อม แต่หากบรรทุกไม่เหมาะสม ก็ยังสามารถก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้
5. การติดตามและประเมินผล
เมื่อรถกลับจากงาน ข้อมูลที่เกิดขึ้นไม่ควรถูกปล่อยผ่าน
ควรนำมาวิเคราะห์ เช่น
- รถคันใดมีปัญหาซ้ำ
- ผู้ขับมีพฤติกรรมเสี่ยงหรือไม่
- เส้นทางใดเกิดปัญหาบ่อย
- เกิดเหตุผิดปกติอะไร
- หากเกิดอุบัติเหตุ สาเหตุมาจากอะไร
- ควรแก้ไขหรือป้องกันอย่างไร
การเก็บข้อมูลอย่างต่อเนื่องทำให้ระบบความปลอดภัยพัฒนาได้จริง
TSM ต้องเป็นคนตรวจรถเองทุกคันหรือไม่?
ไม่ควรเข้าใจว่า TSM ต้องเป็นคนเดินตรวจรถทุกคันด้วยตัวเองทั้งหมด
หัวใจของ TSM คือการ วางระบบ กำกับ ติดตาม และตรวจสอบ ให้ผู้ประกอบการมีขั้นตอนด้านความปลอดภัยที่ชัดเจน
ตัวอย่างเช่น บริษัทอาจมีพนักงานหรือผู้ขับรถเป็นผู้ตรวจรถตามรายการที่กำหนดก่อนออกงาน ขณะที่ TSM ทำหน้าที่กำหนดขั้นตอน ตรวจติดตาม และดูว่าปัญหาที่พบได้รับการแก้ไขหรือไม่
จุดสำคัญคือระบบต้องถูกนำไปใช้จริงและสามารถตรวจสอบย้อนหลังได้
TSM กับการตรวจสภาพรถเหมือนกันไหม?
ไม่เหมือนกัน
TSM เป็นงานด้านการบริหารจัดการความปลอดภัยของผู้ประกอบการ
ส่วนการตรวจสภาพรถตามกฎหมาย เช่น การตรวจรถตามรอบหรือการตรวจเพื่อดำเนินการทางทะเบียน เป็นอีกกระบวนการหนึ่ง
ดังนั้น
มี TSM ไม่ได้หมายความว่าไม่ต้องตรวจสภาพรถ และ
รถผ่านการตรวจสภาพแล้ว ก็ไม่ได้หมายความว่าไม่ต้องตรวจความพร้อมก่อนออกงาน
ทั้งสองเรื่องเกี่ยวข้องกับความปลอดภัย แต่ทำหน้าที่คนละส่วน
TSM มีประโยชน์กับธุรกิจอย่างไร?
หากนำระบบ TSM มาใช้จริง ประโยชน์ไม่ได้มีเพียงเรื่องการทำให้ถูกต้องตามข้อกำหนด
- ลดความเสี่ยงจากรถไม่พร้อม
ปัญหาที่ตรวจพบก่อนรถออกงาน มักแก้ไขได้ง่ายกว่าปัญหาที่เกิดระหว่างการขนส่ง - ช่วยบริหารผู้ขับรถ
ทำให้บริษัทมีมาตรฐานกลาง ไม่ต้องพึ่งความเคยชินของคนขับแต่ละคน - ลดปัญหาที่เกิดซ้ำ
เมื่อมีการบันทึกและติดตาม บริษัทจะเห็นว่าปัญหาใดเกิดซ้ำและควรแก้ตรงจุดไหน - ทำให้บริษัทมีระบบมากขึ้น
เมื่อจำนวนรถเพิ่ม การบริหารด้วยความจำเพียงอย่างเดียวจะทำได้ยากขึ้น ระบบ TSM จึงช่วยให้ธุรกิจเติบโตได้อย่างเป็นระเบียบมากขึ้น - เพิ่มความน่าเชื่อถือ
โดยเฉพาะบริษัทที่รับงานจากโรงงานหรือองค์กรที่ให้ความสำคัญกับ Safety การมีระบบความปลอดภัยที่ชัดเจนช่วยสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าได้
ใครบ้างสามารถสมัครเป็น TSM?
บุคคลที่จะทำหน้าที่ TSM ต้องมีคุณสมบัติและดำเนินการตามหลักเกณฑ์ที่กำหนด
ผู้สมัครอาจมาจากหลายกลุ่ม เช่น
- บุคคลทั่วไป
- ผู้มีประสบการณ์ตามหลักเกณฑ์
- เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับวิชาชีพ หรือ จป.วิชาชีพ
แต่ละกลุ่มอาจมีเงื่อนไข การอบรม การทดสอบ และหลักฐานแตกต่างกัน
ดังนั้น ไม่ควรนำชื่อพนักงานคนใดคนหนึ่งมาแต่งตั้งเป็น TSM โดยยังไม่ได้ตรวจสอบคุณสมบัติและสถานะการขึ้นทะเบียนก่อน
สรุป TSM คืออะไร?
TSM ไม่ควรถูกมองว่าเป็นเพียง “ชื่อบุคคลที่ต้องมีในเอกสาร”
แต่คือบุคลากรที่ช่วยเชื่อมการบริหารด้าน รถ + คนขับ + การเดินรถ + การบรรทุก + การติดตามความปลอดภัย เข้าด้วยกัน
สำหรับผู้ประกอบการขนส่ง การมีระบบ TSM ที่ดีจึงช่วยทั้งเรื่องการปฏิบัติตามข้อกำหนด การลดความเสี่ยง และการสร้างมาตรฐานการทำงานภายในบริษัท
แล้วผู้ประกอบการประเภทไหนต้องมี TSM? รถป้าย 70 และป้าย 80 ต้องมีหรือไม่?
อ่านต่อได้ในบทความ
“รถป้าย 70 ป้าย 80 ต้องมี TSM ไหม? ผู้ประกอบการรายไหนอยู่ในเกณฑ์”
ChabaNex ช่วยดูแลงาน TSM สำหรับผู้ประกอบการขนส่ง
ChabaNex ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับ TSM สำหรับผู้ประกอบการขนส่ง พร้อมช่วยตรวจสอบข้อมูลเบื้องต้นและแนะนำแนวทางดำเนินการให้เหมาะกับประเภทของกิจการ
หากมีใบประกอบการอยู่แล้วแต่ยังไม่แน่ใจว่าเรื่อง TSM ต้องเริ่มจากตรงไหน สามารถส่งข้อมูล ประเภทใบอนุญาต จำนวนรถ และประเภทรถ มาให้เราช่วยตรวจสอบเบื้องต้นได้
FAQ
- TSM ย่อมาจากอะไร?
TSM ย่อมาจาก Transport Safety Manager หรือบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง - TSM มีหน้าที่อะไร?
ดูแลระบบความปลอดภัยของผู้ประกอบการ ครอบคลุมรถ ผู้ขับ การเดินรถ การบรรทุก และการติดตามประเมินผล - TSM ต้องตรวจรถเองทุกวันไหม?
หน้าที่หลักของ TSM คือวางระบบ กำกับ และติดตาม ไม่ได้หมายความว่าจะต้องเป็นผู้ตรวจรถทุกคันด้วยตัวเองทุกขั้นตอน - จป.วิชาชีพเป็น TSM ได้ไหม?
สามารถเข้าสู่กระบวนการตามประเภทและคุณสมบัติที่กำหนด แต่ต้องตรวจเงื่อนไขและดำเนินการขึ้นทะเบียนให้ถูกต้อง
